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Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, rostfrei EAN: 4031582367416 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 150 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 18 mm Zapfenlänge : 62 mm Ausladung : 36 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 186 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 1.118 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0475.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung und weitere Durchmesser. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Handrad aus Duroplast (PF 31) Ausführungen: D: 56 / d1: M8 + M10 / l1: 12-35 / l1max: 100 / d: 20 / h: 28 / h1: 16 Befestigungsmöglichkeit: Gewindestift Material Stift: verzinkter Stahl Material: Duroplast (PF 31) Farbe: schwarz Oberfläche: glänzend Weitere Ausführungen und Farbvarianten auf Anfrage erhältlich

Einrad-Lenkrolle, Gehäuse aus Polyamid, Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: RAL 7004 - Signalgrau Feststeller mit Totalfeststellung (RAL 7024 - Graphitgrau) Rad mit Kugellager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Anschraubplatte 77x67mm Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

Rillenkugelgelagerte konische Tragrollen für mittlere bis hohe Belastungen Rillenkugelgelagerte Tragrollen mit konischen Aufsteckelementen als Schwerkraftrolle und angetriebene Tragrolle. In Sonderbauweise möglich mit diversen Beschichtungen oder mit konischem Stahlrohr.

Das Wellgetriebe für große Untersetzungen mit vielfältigen Einsatzmöglichkeiten.

Das Ritzel ist laut DIN die Bezeichnung für das kleinere Zahnrad einer Zahnradpaarung. In fast allen Bereichen technischer Anwendungen haben sich beim Ritzel abweichende Gebräuche des Ausdrucks festgesetzt, die der Definition widersprechen. So wird im Radsport das am Hinterrad montierte, angetriebene Zahnrad sowohl im Regelfall, in dem es kleiner als das Kettenblatt ist, als auch im seltenen Fall, in dem es größer als das Kettenblatt ist, als Ritzel bezeichnet. Als Antriebsritzel bezeichnet man im Maschinenbau und Fahrzeugbau das motorseitige, treibende Zahnrad eines Kettengetriebes, das die Kraft des Motors auf die Kette überträgt. Auch das antreibende, kleinere Zahnrad eines Kegelradgetriebes, wie es beispielsweise in einem Differential eingesetzt wird, wird Ritzel genannt. Das Ritzel treibt hierbei das Tellerrad an.

Die SAUER WALZENFABRIKEN haben einen neuen elastomeren Werkstoff für ihre Farbwalzengeneration entwickelt. Dieser Werkstoff kann sowohl im konventionellen, UV- als auch im Mix-Betrieb des Bogenoffsetdrucks und des Endlosdrucks sowie in IPA-freien bzw. IPA-reduzierten Druckverfahren eingesetzt werden. Bei DURAPRINT handelt es sich um einen speziellen, hochinnovativen, patentierten und absolut homogenen Elastomer-Werkstoff. Der DURAPRINT-Walzenwerkstoff bietet zudem ungewöhnlich stabile Fortdruckeigenschaften und somit geringe Farbschwankungen innerhalb der gesamten Druckauflage. Weitere Vorteile beim Einsatz von DURAPRINT-Walzen: ungewöhnlich hoher Waschkomfort – Wo Drucker bei problematischer Farbfolge (Wechsel von dunkel auf hell) gewöhnlich 4 bis 5 Waschgänge benötigen, genügt mit DURAPRINT ein- bis zweimaliges Walzenwaschen. Damit verbunden: hohe Zeitersparnis. Nachjustieren entfällt – Der reale Einsatz bei Kunden zeigt, dass DURAPRINT-Walzen nur bei der Erstinstallation justiert werden müssen. Ein Nachjustieren war in den zurückliegenden drei Jahren bei keinem Kunden notwendig. – Zeitaufwand und Kosten werden erheblich reduziert. Extrem schnell im Druck – Mit DURAPRINT-Walzen sind Drucker pro Job ca. 5 Minuten schneller „in der Farbe“ als gewohnt. Selbst Druckhäuser, die aufgrund exzellenter Voreinstellwerte schon geringe Makulatur fahren, sprechen noch von einer Senkung der Anlaufmakulatur. Der Umwelt zuliebe – Durch den Einsatz von DURAPRINT-Walzen lässt sich beim Reinigen der Walzen die Waschmittelmenge signifikant reduzieren. – unbezahlbar.

Wir bieten technisch und wirtschaftlich wettbewerbsfähige Wälzlagerlösungen, für unterschiedlichste Anwendungen in allen Industrien. Corrugator Bearings Wir bieten technisch und wirtschaftlich wettbewerbsfähige Wälzlagerlösungen, für unterschiedlichste Anwendungen in allen Industrien. In Zusammenarbeit mit unseren Partnern entwicklen und empfehlen wir kundenspezifische Wälzlagerlösungen zur Verbesserung Ihrer Wettbewerbsfähgikeit. Unser Ziel ist es, Kunden mit Ideen und alternativen Optionen zu begeistern. Basis unserer Zusammenarbeit ist gegenseitiges Vertrauen.

G&G Zahnriemen aus thermoplastischem Polyurethan für die Automatisierungstechnik und Handhabungstechnik in Rollenlängen von 30m, 50m und 100m

Nenndrehmoment: 1 200 bis 138 000 Nm Bohrung: 50 bis 250 mm Sonderverzahnung mit großem Radius für erhöhte Kontaktfläche und geringe Flächenpressung optimiertes Geräusch- und Schwingungsverhalten durch Zahnkopfkorrektur Gehäuseverzahnung: FEM- optimierte Geradverzahnung Abdichtung durch Standard-Rundschnurring. Eine sichere Abdichtung garantiert die Langlebigkeit der Kupplung Schreiben in Güte 12.9 ermöglichen kraftschlüssige Drehmomentübertragung Gute Gründe für die Flexident Senior Kupplung: PRÄZISION Bei der Kupplung FLEXIDENT SENIOR handelt es sich um eine Ganzstahlkupplung, die mit großer Präzision gefertigt ist. Sie besteht aus zwei Gehäusehälften mit einer eingearbeiteten Innenverzahnung. Die Gehäusehälften werden mit hochvergüteten Verschraubungen verbunden. Zwei Kupplungsnaben mit einer balligen Evolventverzahnung greifen mit minimalem Zahnspiel in die Gehäusehälften ein. Das Verzahnungsprofil ist optimiert um Ausrichtfehler auszugleichen. ZUVERLÄSSIGKEIT Durch die Fertigungsgenauigkeit und FEM optimierte Konstruktion stellt die FLEXIDENT SENIOR Kupplung ein zuverlässiges und langlebiges Produkt dar. VERFÜGBARKEIT Alle Bauteile der FLEXIDENT SENIOR Kupplung, die wir in Serienproduktion herstellen, sind in der Regel ab Lager verfügbar. SERVICE FCMD verfügt über eine nach ISO9001 zugelassene Qualitätsprüfung um in jeder Hinsicht den Kundenanforderungen zu entsprechen. Neben unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung verfügen wir über einen Prüfstand, auf dem alle Neu- und Weiterentwicklungen getestet werden. Bei Problemfällen helfen Ihnen die Mitarbeiter unserer Kundendienstabteilung.

Hochpoliger Direktantrieb: Die Direktantriebe der Baureihe TorkDrive® sind Bausatzmotoren bestehend aus Rotor und Stator, die auf Wunsch auch als Komplettantriebe ausgeführt werden können.

MicroGap der neue einstellbare Gegenstanzzylinder von Spilker bietet noch mehr Flexibilität und Genauigkeit und ermöglicht eine maximale Feineinstellung des Spaltmaßes. Das Spaltmaß kann durch die Feineinstellung in 0,5 Mikrometer Schritten präzise verändert werden. Die Einstellung erfolgt mit einem Handgriff absolut synchron auf Antriebs- und Bedienerseite, somit ist die Parallelität immer gewährleistet. Der Standard-Einstellbereich liegt bei ± 0,03 mm, wobei auch individuelle Einstellbereiche auf Anfrage möglich sind.

Die Fliehkraftkupplung mit Riemenabtrieb ist die am häufigsten verwendete Bauform von Amsbeck Fliehkraftkupplungen. Bei diesem Typ ist die Riemenscheibe bereits in der Kupplungsglocke integriert. Die Fliehkraftkupplung mit Riemenabtrieb ist die am häufigsten verwendete Bauform von Amsbeck Fliehkraftkupplungen. Bei diesem Typ Fliehkraftkupplung ist die Riemenscheibe bereits in der Kupplungsglocke integriert. Somit ergibt sich eine kompakte und platzsparende, sowie kostengünstige Bauweise. Für eine Fliehkraftkupplung mit Riemenabtrieb sind grundsätzlich alle genormten Riemenprofile und Riemenscheibendurchmesser möglich. Auch die Anzahl der Riemennuten ist frei wählbar. Selbstverständlich sind für eine Fliehkraft-Kupplung mit Riemenabtrieb auch Sonderriemenprofile und Keilrippenriemenprofile auf Kundenwunsch lieferbar, ebenso bieten wir auf Anfrage die passenden Gegenriemenscheiben gerne an." Größe/Nenndurchmesser: 60 - 250 Standard-Bohrung d (mm): 10 - 75 d max. (mm): 20 - 80 Außendurchmesser D (mm): 60 - 250 Breite B (mm): 20 - 30 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 1500 [1/min]: 1,7 - 720,5 Empfohlene Leistung P1 [kW]: 0,1 - 56,6 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 2500 [1/min]: 4,8 - 2001,3 Empfohlene Leistung P2 [kW]: 0,6 - 262,0 Md1 [Nm] bei nE 750 und nB 3500 [1/min]: 6,9 - 2881,9 Empfohlene Leistung P3 [kW]: 1,1 - 452,7

Riemengetriebene Schleifspindel zum Außen- und Innenrundschleifen; mit variabler Werkzeugaufnahme Die riemengetriebenen Schleifspindel eignen sich für das Außen- und Innen-Rundschleifen auf Schleifmaschinen. Unsere Schleifspindeln sind standmäßig mit Fettdauerschmierung versehen. Wir können sehr flexibel auf ihre individuelle Wünsche/Anforderungen eingehen. Die Schleifspindeln mit verschiedenen Werkzeugaufnahmen ausgeführt sein. HSK, Innenkegel, Außenkegel oder eine individuelle Aufnahme kann in die Spineln integriert werden. Unsere Qualitätsspindeln zeichnen sich aus durch -radiale und axiale spielfreie Lagerung -wartungsfreie Fettdauerschmierung -funktionelle Labyrinthabdichtung -hohe Standfestigkeit -optimalen Rundlauf bei hoher Laufruhe

Überlastkupplung für Drehmomente von 2 Ncm - 1200 Ncm Drehmomentbegrenzer und Überlastkupplung mit Permanentmagnet . Ein Erzeugnis mit Einsatzmöglichkeiten in allen Industriezweigen. Als mechanischer Überlastschutz wird in der Technik die Drehmomentbegrenzung gefordert, die außer einem festen Drehmoment auch noch einstellbare Zwischenwerte ermöglicht. Diese Aufgabe erfüllt der Drehmomentbegrenzer. Das Gerät zeichnet sich durch seine kompakte Bauform aus und ist absolut wartungsfrei. Durch ausgedehnte Standardreihen ist es gut geeignet für den Serieneinsatz.

Kreuzgerändelte Messräder aus Aluminium oder mit einer Polyurethanbeschichtung. Durch die diversifizierte Laufflächenstruktur eignen sich die Messräder ideal zur Längenmessung veschiedener Materialien. Nicht zuletzt die besonders gute Rundlaufeigenschaft sorgen für höchste Meßgenauigkeit.

Dynabrade Kontaktarm 11228 für Dynafile Kontaktarm, Ø 5/8" x B 3/8", Gummiräder, mit Arm 11218, Version H.D.

Motor: 12.000/ 410 Hz. Nmax. 400 V / 50 A. Spannung: S1 / 33 kW / 110 Nm. Anwendungen: Fräsen Werkzeugschnittstelle: SK40 / HSK 63 Motorart: Asynchronmotor Drehzahlbereich: 1000 - 12.000 min-1 Spannung: 400 V Strom: 50.00 A Drehmoment: 110 Nm Frequenz: 410 Hz bei 12.000 min-1 Leistung: 33 KW Gewicht: 80 Kg Lagerung: Fett - Lebensdauergeschmiert Schutzart: IP 54 Motorschutz: 1 x PTC - 130 °C / KTY 84-130 Belastungsrichtung: axial + radial Gebrauchslage; Vertikal / Horizontal Rundlauf: ≤ 5 μm Werkzeugwechsel: Hydraulisch Kühlsystem: Motor - Wassergekühlt Geschützt gg. Schmutz und Kühlschmiermittel: Sperrluft 0,5 - 1,0 bar Gehäusematerial: Stahl Verbindungskabel: ohne Kabel

Die Witte Löhmer GmbH fertigte über 90 Jahre Schuppen-transporteure für die Ziegel- und Keramische Industrie. Haupteinsatzgebiet ist die Förderung von Lehm, Steinen, Sand etc. Aber nicht nur in der Erdeaufbereitung, sondern auch in anderen Industriezweigen (z.B. Schmiedeindustrie, Recycling- und Müllverbrennungsanlagen) haben sich die Anlagen von Witte- Löhmer vielfach bewährt. Das Schup-penband besteht aus gewölbten, übereinander greifende Blechschuppen und 3, 4 oder 5 mm Blechstärke, mit ange-nieteten, geschmiedeten Kettengliedern 135 mm Teilung. Die Witte Löhmer GmbH liefert benötigte Ersatzteile für alle Anlagen der Ziegelindustrie und vergleichbarer Anlagen. Das Lieferprogramm umfasst Rollen, Bolzen, Räder, Antriebe, komplette Bandmatten und Schuppenbänder in verschiedenen Ausführungen, auch von anderen Anlagenherstellern. Neben der Ersatzteilversorgung für Beschicker und Stahlschuppen-transporte liefern wir für Ihre Anlagen auch Buchsenförderketten nach DIN 8165 und DIN 8167, Stahlbolzenketten nach DIN 654 und Sonder-/ Spezialketten nach Zeichnung.

Messrolle BFI - Messrolle mit massivem Rollenkörper und geschlossener Oberfläche, mit telemetrischer Datenübertragung Die BFI-Messrollen, die wir in Lizenz des VDEh-Betriebsforschungsinstitutes (BFI) produzieren, haben einen massiven Rollenkörper mit geschlossener Oberfläche. Üblicherweise werden sie anstelle der vorhandenen Umlenkrollen eingebaut. Für die Messung an Keilband bietet Vollmer eine Speziallösung, die ebenfalls auf einem Patent des BFI beruht. Sie gewährleistet, dass die Planheit korrekt gemessen wird, obwohl beim Aufcoilen Querspannungen im Band entstehen. Individuell angepasst Mit individuell gefertigten Durchmessern zwischen 200 und 500 mm ist es möglich, die Umlenkrollen in fast allen Walzgerüsten passgenau zu ersetzen. Der Rollenkörper ist von außen vollkommen geschlossen, er kann auf den üblichen Walzenschleifmaschinen nachgeschliffen werden. Die Breite der Messzonen ist ab 17 mm frei wählbar. Über wie viele Messzonen die Rollen verfügen sollen, wird individuell angepasst. Vollmer liefert die Messrollen in unterschiedlichen Oberflächen-Ausführungen: Stahl, Chrom, Wolframcarbid oder Kunststoff. Das Prinzip - die Technik im Detail Die BFI-Messrollen nutzen piezoelektrische Kraftmessdosen, die – gestaffelt über die Breite des Bandes – in Bohrungen unter der Rollenoberfläche eingebaut sind. Sie messen die Verteilung der Zugspannung, während das Band über die Planheitsrolle läuft. Dauerhaft zuverlässig Die telemetrische Datenübertragung von der Rolle – ohne Schleifringe – gewährleistet den zuverlässigen und nahezu wartungsfreien Betrieb. Die Sensoren sind vor Ort austauschbar. Die Rolle benötigt weder Druckluft noch Wasser. Messgut: Metallband Bandgeschwindigkeit: > 5 m/min Banddicke: ≥ 0,005 mm Kraftsensor: piezoelektrisch Messbereiche: 3, umschaltbar Messauflösung: 0,1 I-Unit Messunsicherheit: < 2 I-Units Max. Bandtemperatur: 180 °C Sensor - Linearität: < 0,3 % Sensor - Belastbarkeit: 72 - 144 kN Sensor - Hysterese: < 0,5 % Sensor - Steifigkeit: 9 kN/µm Messzonenbreite: typisch 26 und 52 mm (andere möglich) Auflösung des Winkelpositionsgebers: 1° Rollendurchmesser: 200 - 500 mm Versorgungsspannung: 110 - 230 V AC, 50 - 60 Hz Anschlussleistung: 2 kW Schutzart: IP65

Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, Gleitlager EAN: 4031582372946 Bestellnummer: 00037368 Rad-Ø : 125 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 18 mm Zapfenlänge : 62 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 207 mm Bauhöhe : 163 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.773 kg Störkreisradius : 103.5 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Lenkrolle mit nachlaufendem Totalfeststeller, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Zapfenbefestigung. Radkörper aus Polypropylen, Lauffläche aus TENTEprene (Thermoplastischer Gummi), grau-spurlos, mit Fadenschutz, Präzisionskugellager, rostfrei EAN: 4031582367393 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 100 mm Radbreite : 32 mm Zapfen-Ø : 18 mm Zapfenlänge : 62 mm Ausladung : 43.5 mm Störkreis-Ø : 262 mm Bauhöhe : 138 mm Temperaturbereich : - 20 / + 60 °C Norm : EN 12530 Eigengewicht : 0.895 kg Störkreisradius : 131 mm Härte der Lauffläche : Shore A 87 Tragfähigkeit : 100 kg Tragfähigkeit (statisch) : 200 kg

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0475.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung und weitere Durchmesser. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0475.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung und weitere Durchmesser. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0475.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung und weitere Durchmesser. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0475.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung und weitere Durchmesser. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0472.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0472.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493

Werkstoff: Aluminiumguss. Zylinderschraube DIN 7984 und Sechskantmutter DIN 985, Stahl. Ausführung: gleitgeschliffen. Zylinderschraube und Sechskantmutter verzinkt. Bestellbeispiel: K0472.51818 Auf Anfrage: Klemmhebel zur Befestigung. Zubehör: - Rund- und Vierkantrohre K0493